AGRUPACIÓN DE LOS FERROCARRILES
HISTÓRICOS ESPAÑOLES

12 mayo, 2019

Productiva asamblea en Azpeitia

La Asamblea General Ordinaria de la Agrupación de los Ferrocarriles Históricos Españoles ha tenido lugar este sábado en el Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren con decisiones destacadas como el ingreso de Ecorail y la ARMF, Mantenimiento y Proyectos Ferroviarios, SL como nuevos socios, o la renovación de la mitad de la Junta Directiva. Además se han realizado varios talleres sobre temas normativos, de comunicación y de estudio de las próximas actuaciones de esta agrupación.

 Después de la aprobación de los temas ordinarios y tras la ratificación de su ingreso, el Ecorail de la comarca barcelonesa de El Cardener presentó ante al asamblea su proyecto de ciclo-railes y vehículos ligeros, que circulan domingos y festivos por un tramo de la línea de mercancías Súria-Manresa de Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC), sin actividad comercial los fines de semana. También se aprobó la incorporación de ARMF, Mantenimiento y Proyectos Ferroviarios, SL.

Otro de los asuntos de la asamblea fue la renovación del 50% de los cargos de la Junta Directiva, quedando como vicepresidente de la misma José Francisco Fernández Ordás de la Asociación Leonesa de Amigos de Ferrocarril y Joaquim Salvia Carles de los Amics del Carrilet del Delta del’Ebre como Secretario.

Antes y después de la asamblea, se realizaron cuatro talleres sobre temas de interés. Por la mañana, una mesas de trabajo sobre la situación actual de las Normas de Referencia Técnicas y de Seguridad para la Explotación de Ferrocarriles Históricos, otra sobre las Normas de Referencia Técnicas y de Seguridad para la Construcción y Explotación de Ciclo-Dresinas, y una tercera sobre la comunicación de nuestras actividades y realizaciones a través de nuestra web, redes sociales y medios de comunicación.

Por la tarde, otro taller trató de la realización de contactos con los Parlamentos Autonómicos para la creación de los Organismos Reguladores correspondientes, según lo indica la Proposición No de Ley (PNL), aprobada por unanimidad el 18 de diciembre pasado en la Comisión de Fomento del Congreso en forma de Enmienda Transaccional. También, se vio la necesidad de insistir ante los organismos competentes en la necesidad de que exista una legislación específica sobre Ferrocarriles Históricos.

Esta jornada se completó con una visita a las colecciones del museo y un viaje por su ferrocarril histórico entre su sede, en la estación de Azpeitia, y el apeadero de Lasao.

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